長汀20T地磅（荔城10T吊秤）潭城便攜式地磅）平潭120噸汽車衡維

鼓樓軌道電子秤)廣西80T吊秤)武夷山120噸地磅(延平50T吊秤)涵江軌道稱)集美80噸汽車衡(長汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便攜式地磅)平潭120噸汽車衡維修方法和維修實例：

A.故障現象：60噸地磅 (采用數字傳(chuan) 感器)每天上午10點左右儀(yi) 表顯示“E801～06跳變”，到夜晚恢複正常，但到第二天上午10點左右又出現同一個(ge) 故障現象。

故障分析：經查儀(yi) 表、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳(chuan) 感器引起，終發現1號傳(chuan) 感器連接線被夾在定位基礎板與(yu) 基礎之間，因受擠壓有兩(liang) 根線破皮，且被散落的水泥凝固，當氣溫高時，兩(liang) 根破皮線短路造成故障，當氣溫低時，則收縮接觸不上，使儀(yi) 表恢複正常。

故障處理：把此傳(chuan) 感器信號線從(cong) 咬破皮處剪斷，用環氧樹脂處理後，做個(ge) 接頭，地磅恢複正常。

B.故障現象：某公司80噸地磅開機儀(yi) 表隻顯示負號。

故障分析：用“替代法”檢查儀(yi) 表，把儀(yi) 表的信號總線拔下來，接上模擬器，然後調節模擬器，儀(yi) 表無反應，說明顯示儀(yi) 表壞。

故障處理：修複損壞的儀(yi) 表。

C. 故障現象： 50噸地磅儀(yi) 表顯示不穩，從(cong) ＋20到-100跳變。故障分析：首先用模擬器檢查證明儀(yi) 表正常，經檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線盒或傳(chuan) 感器。此地磅有三節秤台，三個(ge) 接線盒，8個(ge) 傳(chuan) 感器，檢查時發現把北麵秤台通向中間接線盒的信號總線焊下後，儀(yi) 表顯示正常，而當把南麵秤台通向中間接線盒的信號線焊下時，儀(yi) 表顯示依舊不穩，則得出結論南麵秤台正常，故障由北麵秤台引起，包括四個(ge) 衡器傳(chuan) 感器及兩(liang) 個(ge) 接線盒。用萬(wan) 用表測量，發現中間接線盒內(nei) 聯接北麵秤台的信號線中激勵電壓為(wei) 11伏多且不穩，而正常值為(wei) 12.5伏，經檢查接線板上的＋EX接線孔虛焊。

故障處理：焊一根短路線直接把此＋EX接線端與(yu) 儀(yi) 表過來的＋EX端相連，故障解決(jue) 。

D. 故障現象：我廠100噸地磅零點發生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與(yu) 另一台秤相比，少一噸多。
故障分析：通過檢查，先排除機械方麵的可能性，估計是傳(chuan) 感器性能變壞所致。用5噸砝碼壓角，發現中間兩(liang) 個(ge) 地磅傳(chuan) 感器誤差大，一個(ge) 比標準重量少160公斤，另一個(ge) 少540公斤，而兩(liang) 頭四個(ge) 傳(chuan) 感器基本正常，估計是誤差大角上的傳(chuan) 感器損壞。

地磅傳(chuan) 感器誤差大，一個(ge) 比標準重量少160公斤，另一個(ge) 少540公斤，而兩(liang) 頭四個(ge) 傳(chuan) 感器基本正常，估計是誤差大角上的傳(chuan) 感器損壞。

故障處理：更換損壞的傳(chuan) 感器，故障解決(jue) 。