一、汽車衡係統組成:
係統標準配置由秤台、稱重傳(chuan) 感器、和稱重顯示部分三大基本單元組成;其中稱重顯示部分包括稱重顯示儀(yi) 表、接線盒和信號電纜。根據用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪湧保護器、穩壓電源及多功能電源插座。
二、汽車衡工作原理:
1、模擬式:貨物進入秤台,在物體(ti) 重力作用下,使稱重傳(chuan) 感器彈性體(ti) 產(chan) 生彈性形變,粘貼於(yu) 彈性體(ti) 上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與(yu) 重量數值成比例的電信號,經稱重儀(yi) 表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號,再經儀(yi) 表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理後直接顯示出重量等數據。如果顯示儀(yi) 表與(yu) 計算機、打印機連接,儀(yi) 表可同時把重量信號輸給計算機等設備,組成稱重管理係統。
2、數字式:貨物進入秤台,在物體(ti) 重力作用下,使稱重傳(chuan) 感器彈性體(ti) 產(chan) 生形變,粘貼於(yu) 彈性體(ti) 上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與(yu) 重量數值成比例的電信號,經傳(chuan) 感器內(nei) 部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數據處理,輸出數字信號,各傳(chuan) 感器數字信號經接線盒進入稱重顯示儀(yi) 表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀(yi) 表與(yu) 計算機、打印機連接,儀(yi) 表可同時把重量信號輸給計算機等設備,組成稱重管理係統。
三、汽車衡係統安裝:
1、基礎施工要求
汽車衡的基礎結構形式一般有兩(liang) 種。一種是汽車衡安裝在地平麵之上的無基坑;另一種時安裝在地平麵之下的淺基坑。
1)、基礎下素土承載力(地耐力)要求不低於(yu) 117.6kPa(12t/m2)。
2)、對於(yu) 淺基坑基礎,必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(hui) 因下雨而淹入水中。
3)、用於(yu) 穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎預埋件施工中必須保證準確位置,以便安裝秤體(ti) 。為(wei) 此,建議采用二次澆灌側(ce) 向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求,偏差要小於(yu) 3mm,,秤體(ti) 兩(liang) 端平台空間應為(wei) 長方形而不是平行四邊形,因此施工完成後測量對角線應相等。混凝土基礎施工完畢後,必須注意保護,一般基礎養(yang) 護期為(wei) 28天。為(wei) 縮短施工周期和養(yang) 護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達到設計強度時不得安裝秤台。基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾,各設備接地方法同上。要求其接地電阻小於(yu) 4W。
汽車衡信號電纜從(cong) 接線盒引出,經金屬電纜管進入磅房;電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應充分考慮便於(yu) 穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與(yu) 基礎接地網相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nei) 充當接地樁,要求其接地電阻小於(yu) 4 W。
6)、基礎接地網的施工方法:在秤體(ti) 附近設置一根接地樁,(接地電阻小於(yu) 4W)。安裝電子衡時從(cong) 秤體(ti) 上接一根接地電纜到接地裝上。
7)、對於(yu) 配置防爆裝置的複合型防爆汽車衡,基礎施工應增加下列幾點要求:
a、用於(yu) 有易爆氣體(ti) 區的電子衡,其基礎施工設計由用戶聘請有防爆建築設計資格的單位進行,或請有關(guan) 建築工程設計人員從(cong) 事技術服務。
b、基礎施工設計前,請詳細閱讀廠商提供的基礎設計圖樣要求和多傳(chuan) 感器防爆電子汽車衡使用說明書(shu) 。安全柵的接地與(yu) 係統地之間的接線阻抗不大於(yu) lW。
四、係統接線與(yu) 接地
汽車衡係統接線包括稱重傳(chuan) 感器與(yu) 接線盒的連接,接線盒與(yu) 稱重顯示儀(yi) 表的連接,稱重顯示儀(yi) 表與(yu) 打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。
1、稱重傳(chuan) 感器與(yu) 接線盒的連接
將稱重傳(chuan) 感器的電纜線穿越秤台,經密封接頭進入接線盒內(nei) ,按照四芯或六芯電纜的不同色標,或經測量後按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內(nei) 對應的接線柱上。將傳(chuan) 感器剩餘(yu) 電纜用塑料紮帶綁好。
2、接線盒與(yu) 稱重顯示儀(yi) 表連接
將屏蔽電纜線一端經密封接頭進入接線盒內(nei) ,各芯線接到接線盒內(nei) 對應的接線柱上,另一端穿過金屬管焊接到對應於(yu) 稱重顯示儀(yi) 表的插頭上,以便插入稱重顯示儀(yi) 表的插座上。
3、稱重顯示儀(yi) 表出廠時已配置好連線,用於(yu) 稱重顯示儀(yi) 表與(yu) 打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。用戶需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時應在訂貨時說明。
4、電源線連接
顯示儀(yi) 表、打印機、計算機等儀(yi) 器儀(yi) 表的電源線插頭插入多功能電源插座,電源插座插入外接電源插口。若選配穩壓電源,多功能插座插頭插入穩壓電源,穩壓電源插頭插入外接電源插口。
5、係統接地
汽車衡係統的接地是非常重要的,既保護人身安全,又保證係統工作穩定可靠,係統的接地措施切不可輕視。一般電子汽車衡係統有兩(liang) 個(ge) 接地點,一個(ge) 是磅房內(nei) 的接地樁,使儀(yi) 器儀(yi) 表外殼接地;另一個(ge) 是秤台接地,用一根或數根接地電纜,將秤體(ti) 與(yu) 接地樁相連。
對於(yu) 多雷地區,建議設置避雷針,更有效的保護電子汽車衡係統,避雷針保護半徑
五、注意事項
儀(yi) 表的使用受多種條件多種因素的限製,一般不在說明書(shu) 中進行闡述,部分客戶在儀(yi) 表的選用、係統的配置、現場條件和環境的要求不明了,對係統的維護缺乏必要的了解,供需雙方有時產(chan) 生誤解。為(wei) 避免此類不愉快的現象發生,下麵進行簡單的介紹,與(yu) 用戶進行交流、溝通。
1、使用條件的影響:
儀(yi) 表的使用受條件的影響和限製大致如下:
1)、場地因素
衡器(主要指儀(yi) 表、傳(chuan) 感器)安裝的位置不符合要求,現場有振動、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體(ti) 等。例如部分衡器的秤台基礎建立在廢棄的垃圾場、河道、廢水坑等,在空曠的公路邊的秤台,甚至個(ge) 別客戶在靠近山頂處設置秤台的現象,均屬場地不合理。
2)、環境因素
衡器(主要指儀(yi) 表、傳(chuan) 感器)設計要求,儀(yi) 表、傳(chuan) 感器緊靠強電場、強磁場,附近有電台、變電所、大功率泵站,鍋爐房、熱交換站排放口、區域溫度變化劇烈,有易燃易爆物品,均屬環境不合理。
3)、客戶理解因素
某些客戶對相關(guan) 功能的理解有誤,提出不符合設計的要求,而施工者沒有及時提出,導致用戶不滿意。例如用戶認為(wei) 既然有長線補償(chang) 功能,就要求秤台距儀(yi) 表(控製室)為(wei) 200米;個(ge) 別用戶提出RS232的通訊距離達150米;打印機與(yu) 儀(yi) 表的距離為(wei) 50米等等,又例如用戶要求衡器的精度為(wei) 1/3000,係統(帶控製功能)的控製區精度達不到,為(wei) 什麽(me) 不穩定、不回零就不能打印等,這些均屬於(yu) 理解未能溝通形成的誤解。
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