山西100噸軌道秤多少錢

山西100噸軌道秤多少錢

用於(yu) 稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩(liang) 種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。
【承重台麵】：單台麵、雙台麵、三台麵等。
【組成部分】：電子式動態軌道衡由承重台、稱重傳(chuan) 感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。
【稱 量】：，列車以小於(yu) 15km/h的速度通過承重台，自動判別車頭和貨車，利用支撐承重台的傳(chuan) 感器，將貨車載重轉換成電信號並經放大器放大，然後由轉換器變換成數字信號輸入計算機，處理後即可顯示出貨車載重的多種數據，並可打印記錄。電子動態軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h的速度通過。編輯本段不斷軌動態軌道衡　　動態軌道衡又分斷軌和不斷軌*不同的兩(liang) 種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道，沒有獨立的承重台，因此沒有過車時導致的衝(chong) 擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為(wei) 主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點。可安裝在鐵路正線上，稱量時速度可以達到40(或60)km/h，不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重，日過磅數超過500車，更是非它莫屬

山西100噸軌道秤多少錢產(chan) 品性能、用材、參數表、型號、用途，包裝、使用說明：

1、 檢測範圍：節重小於(yu) 100t的標準軌距四軸貨車，zui大可達200t；
2、 檢測方式：雙向全自動轉向架計量；
3、 檢測速度：軌道衡計量速度3～35km/h；不計量時，不限速；
4、 總重檢測精度：優(you) 於(yu) JJG234-90《動態稱量軌道衡檢定規程》的允差規定；
5、 感量：    加減20kg砝碼,有不小於(yu) 10kg的變化；
6、 係統自檢：零點自動跟蹤；
7、 允許超載：為(wei) 額定荷載的250％；
8、 環境溫度：-45℃～＋65℃（室外設備），-20℃～＋40℃（室內(nei) 設備）；
9、 輸出方式：CRT顯示打印序號、車號、貨名、車速、毛重、皮重、淨重、票重、盈虧(kui) 、累計、日期、操作員，並具有製表存盤、查詢、統計等功能，可進行數據存儲(chu) 、階段統計和超載車輛報警及打印，數據存儲(chu) 功能，存儲(chu) 期可達一年以上；

10、全漢字係統顯示，菜單提示，操作簡單方便；
11、預留與(yu) 車號自動識別係統及TMIS係統的接口，但不包括硬件設備；
12、功率消耗：整機功耗不大於(yu) 500VA；
13、適用軌型：43kg/m； 50kg/m；60kg/m；
14、采用二級防雷措施，性能優(you) 於(yu) CCITT標準。

軌道秤秤台通過傳(chuan) 感器聯接係統作為(wei) 支撐點，傳(chuan) 感器連接係統具有調整傳(chuan) 感器支撐高度的功能，可實現傳(chuan) 感器的安裝位置及高度的調整，經調整使傳(chuan) 感器處於(yu) 良好的受力狀態，保證整體(ti) 稱重精度的實現。秤台部分的穩定狀態由縱向、橫向限位係統進行保證。限位係統采用小間隙頂杆方式的結構形式、保證秤體(ti) 在橫向和縱向的物理位置相同。秤台中部鋪設秤台蓋板，兩(liang) 側(ce) 麵鋪設基礎蓋板起到防護作用。